第25章 没有谁会苦守得不到的人
好友请求发了三次也不通过,也没有手机号码,苦得喻之美在心里连连哀叹,都市人的勾连太过脆弱。
沃尔沃的新系列进国内市场,“说车有道”顺利接到了大单。猩总在电话里难掩兴奋:“八十万的广告费,三期视频,广告王,好好想想怎么做吧!”
猴哥和小龙在郊区拍车,顶着烈日口干舌燥。喻之美的头顶似乎在冒烟:“难道不该放在猩哥的系列里吗?我们之前讨论的‘说车有道’是个情怀节目,从经典车开始制作,现在恰饭会被观众骂吧。”
“喻之美,你最近怎么总是提情怀?之前不是你说的,广告费越多被人骂越值得吗?”
这话的确是她说的——如果媒体会因为被网络暴力而难过,一定是因为收到的报酬不够对等。那次是因为视频出圈,评论区开始出现越来越多恶评时安慰同事,和这次语境完全不是一回事儿。她在太阳下冒烟,摄像还在等她,她只能说:“让我考虑一下,实在不行至少也要把情怀向的节目发多几期再给他安排。”
总说情怀还能是因为谁,当然是艺术家简兆文。
挂了电话,猴哥和小龙正在因为台词而争论。小龙想把一段回忆直接改成和另一辆国产车的对比,猴哥觉得对比会有争议,小龙一直都更理性:“这样对比才强烈,大家才记得住。没有人关注你和我的剧情,也没有人关心我们的故事,我们是用来说车的工具人,猴哥,别真入戏啊?”
“那这样做节目还有什么意思,直接读一下车辆介绍不就行了?没有故事这档节目就是空壳子做样子啊。”
喻之美出神地看着猴哥,猴哥看她奇怪:“美姐姐,喻之美!想什么呢,怎么改啊?”
“不要改了。老板说来了大生意,这期节目,就好好讲故事吧。”
晚上,猩总和老板娘一起来接他们收工。收到沃尔沃的大单,国内合资车的新客户也看上了“说车有道”,全平台100w的播放量和回复率都很满意,就等着周一晚上到北京面聊。猩总的笑容都变得豪迈了不少:“好好策划,我们再跟两期直播,这半年的广告收入就达标了,收入多公司估值就高,喻之美,这波靠你了啊。”
这么一说,喻之美也点了点头。无论接广告需要和客户摩擦多少次,只要沟通够多,修改够多,最后结果还满意,她就花时间去做就行了。
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